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一手抓新冠防控 一手抓施工生產 三公司吉隆坡地鐵盾構勝利始發
來源:三公司 作者:黃潤南 張婷 鄒鑫 發布時間:2020-02-14 瀏覽次數:458  字體:【 【打印】
   馬來西亞當地時間2月12日15時,三公司承建的吉隆坡地鐵捷運線二期大馬城南站至南口區間盾構勝利始發。這是該項目部一手抓新冠疫情防控、一手抓施工生產,在極為困難時期取得的重要成果。
  今年春節前夕,中國武漢出現新冠疫情,隨春節期間人員流動出現疫情蔓延,馬來西亞也出發現了確診人員。對此,項目部高度重視,在強化防疫防控宣傳的同時,立即組織采購了口罩、消毒液、酒精等防疫用品,并將口罩分發到每一間宿舍,每一位員工,同時對駐地、辦公室等公共場所每天定時進行消毒處理。項目部還專門準備了隔離房宿舍,為春節期間回國內休假的員工返回隔離做好準備。在抓好疫情防控工作的同時,項目部組織留守人員,積極為盾構始發做好籌備。1月27日,項目部第一個從中國江西瑞金返回吉隆坡工地的員工鄒鑫,根據疫情防控規定,進行了14天的隔離。鄒鑫在隔離中,仍不忘工作,繼續戰斗,為后來人員帶了好頭。
  在此特殊情況下,項目部根據上級公司要求,一手抓疫情防控,一手抓春節后復工復產,調動項目部僅有的人員,想方設法,確??焖購凸彤a。大馬城南站至南口盾構掘進區間,全長689米,要求不到4個月完成掘進施工,工期緊,任務重。項目部的建設者們在盾構機過站期間,采用單臺液壓機控制4臺200噸千斤頂,將重約480噸的盾體在接收井整體頂升了1.60米,在南站整體下降了1.81米,確保了每臺千斤頂在升、降行程中誤差控制在了2毫米以內,每次升、降高度控制在了35厘米以內。同時在盾構機始發井就位前,技術人員對洞門鋼環、盾構始發架位置及高程等進行了多次量測和復核,精準控制了盾構機的始發角度及偏差值,確保了盾構機的精確就位。項目部同時合理調動現場人員、安排返馬人員采取電子辦公、遠程監控等措施,完成了盾構始發前的連接與調試,為盾構按期始發奠定了堅實基礎。
  吉隆坡地鐵捷運二期工程,全長52.2公里。中鐵廣州局三公司施工的大馬城北站至南口隧道長1218米,分為兩個區間,采用盾構法施工,總工期53個月。
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